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zoom RSS 北海道拓殖鉄道(鹿追駅跡)

<<   作成日時 : 2009/12/08 23:43   >>

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 場所は十勝の鹿追町。
 北海道拓殖鉄道の鹿追駅跡です。

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 北海道拓殖鉄道は昭和3年12月に新得−鹿追間(21.0km)が開業し、昭和6年11月には新得−上士幌(54.3km)まで延長され、上士幌では国鉄士幌線(昭和62年3月廃止)に接続していました。
 しかし、昭和24年8月には東瓜幕−上士幌(18.9km)があっさり休止。昭和40年12月には瓜幕−東瓜幕(6.7km)が休止、昭和43年10月には残る新得−瓜幕(28.7km)も廃止されました。

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 写真は、最後まで残った鹿追駅跡に保存されている「国鉄8620形蒸気機関車」の8622番です(2008.8.10撮影)。
 この国鉄8620形は、日本で初めて本格的に量産された機関車で、1914(大3)年から1929(昭4)までに672両が生産され、東海道本線や山陽本線を中心に走っていたそうです。
 8622は北海道拓殖鉄道用に昭和3年9月に製造され、廃止直前まで活躍していたもので、「鉄道廃線跡を歩くV(JTB)」にも活躍中の写真が載ってます。鹿追駅は拓鉄の中心駅だったこともあってか、鹿追町がかなりきっちり保存・管理しているようです。

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