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zoom RSS 江差線(廃止1週間後)その1

<<   作成日時 : 2014/05/19 23:14   >>

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 廃止一週間後の2014年5月18日に江差線を再び訪問してみました。

 津軽海峡線との分岐点。レールが短く切られてました。
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 北海道新幹線の高架下の踏切ですが「列車は通りません」ということで。(現役時の様子はこちら
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 がっちりとした柵も。
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 新幹線が高架を走る頃にはどうなっているんでしょうか。
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 渡島鶴岡駅の踏切も「通りません」。
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 一週間前までは賑わっていたんですが。(現役時の様子はこちら
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 吉堀駅跡。今にも列車が入ってきそうです・・・。(現役時の様子はこちら
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 吉堀〜神明の間のスノーシェード(?)のところ。線路がやや錆び気味です・・・。(現役時の様子はこちら
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 神明駅跡。廃止直前は混雑して私みたいな無精者は撮影不可能でした。(現役時の様子はこちら
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 中間の交換駅、湯ノ岱です。バス停になって健在です。(現役時の様子はこちら
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 残り、終点の江差までは「その2」に置いておきます。


 江差線の現役時の様子はこちら。
 木古内〜渡島鶴岡
 吉堀
 吉堀〜神明
 湯ノ岱〜宮越
 桂岡〜中須田
 上ノ国〜江差
 最終日(2014.5.11)

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かなや
2014/05/21 00:19
江差線、廃止から2か月後
 2014.7.21撮影ですので、2014.5.11廃止から正確には2か月と少し経ってますがとりあえず。 (江差線廃止1週間後 その1) (江差線廃止1週間後 その2) ...続きを見る
日々のメモ帳
2015/02/12 00:18

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